Sveiki visi!

Poryt susitinkame “Savaitės lygoje”:

• Data: 2016.09.07
• Laikas: 16:00 pradedam montuoti trasą, kas gali padėti – prisijunkit, startuojame 18:00
• Vieta: Riešės pievutė (ten paprastai renkasi pilotai su lėktuvais, bet sutarėm kad trečiadienį nebus):
  

Oras turėtų būti nuostabus (šiek tiek vėjuota ir ten nėra užuovėjos – bet kaip nors jau), iki susitikimo!

2016-08-31 “Savaitės lygos” rezultatai:

Pirmoje lentelėje pateikti lenktynių (6 skridimai po 3min.) rezultatai pagal surinktus taškus. (Kaip skaičiuojami taškai galite rasti čia).
Antroje lentelėje vieta pagal greičiausiai įveiktą ratą (greičiausi ratai buvo skaičiuojami ir lenktynių metu ir per papildomus skridimus po lenktynių).

Trasa:

DVR iš trasos (po to šis kopteris nebeskrido):

Sveiki visi!

Ryt susitinkame “Savaitės lygoje”:

• Data: 2016.08.31
• Laikas: 16:00 pradedam montuoti trasą, kas gali padėti – prisijunkit, startuojame 18:00
• Vieta: Belmonto pievutė (ten dar neturėjome varžybų), dauguma žino, bet jei kas negali rasti:
  

Oras turėtų būti puikus, gal šiek tiek vėjuota, bet pakenčiamai – buvo ir blogiau. Kraukit akumuliatorius, lyginkit propelerius, ruoškitės lenktynėms ir nevėluokit pasirodyti, iki pasimatymo!

2016-08-24 “Savaitės lygos” rezultatai:

Trasa:

Rytoj (2016.08.24) 18:00 susitinkame “Savaitės lygoje” (ex. “Trečiadienio lyga”). Šeštą valandą jau startas ir sudaromos grupės, nevėluokite!

Vieta, kaip priklauso, nauja – Kairėnuose: https://goo.gl/maps/RfPUpvAmfyT2

Šiandien išmėginau, žolė žema, medeliai netrukdo, samanos minkštos – turėtų būt smagu. Ten skraidžiau ne vienus metus, paprastai problemų nekildavo.

Transponderių ID – naudojam naujus, lenktynės jau savaitgalį, reik turėt visą įrangą pasiruošus ir išsibandžius.

Google siūlo maršrutą “per aplink”, iš tiesų kelias per mišką visai geras, siūlau juo ir atvykti:

Iki susimatymo ryt!

Visus “Trečiadienio lygos” dalyvius informuojame apie būsimus pasikeitimus:

• “Trečiadienio lyga” pervardinama į “Savaitės lygą” (dienos trumpėja, sezono pabaigoje darbo dieną tikrai nepavyks padaryti lenktynių)
• Skrendama bus pagal taimerį (paskutinių rungtynių dalyviai turėjo progą išmėginti panašią schemą) – 90-180 sekundžių (arba 60-180 sekundžių, jei bus trys ar daugiau komandų):
  • iš kiekvienos komandos išsirenkamas vienas pilotas, atsakingas už taimerio paleidimą, pagal nutylėjimą – skrendantis mažiausiu dažniu (darbo nedaug, susitarti kas tą darys – nesunku, galima daryti netgi “slenkančiu režimu” grupėje)
  • priešininkų komanda paleidžia 3min. (180s) taimerį, kita komanda startuoja. Skrendama iki pasibaigs taimeris (bus garsinis signalas), leidžiama užbaigti ratą, jei praskrista daugiau nei 20% trasos iki garsinio signalo pradžios
  • kai visi nusileidžia – priešininkų komandos pilotas paleidžia 90s (1 minutės jei yra 3 komandos ir daugiau) taimerį ir eina ruoštis. Skridusi komanda tuo metu susirenka savo įrangą iš trasos, kuo greičiau išjungia VTX
  • po 1 minutės taimerio skrenda visi, kas yra ant startinio kilimėlio. Kas nepasiruošę/nespėjo/negali – praleidžia ratą ir laukia/ruošiasi/taiso. Sekančios komandos pilotas paleidžia 3min. taimerį ir ciklas kartojas

  Tokiu būdu – kiekviena komanda užims trasą ne daugiau 5’kioms minutėms, nereiks papildomos priežiūros trasoje (nes visos komandos nori skristi) ir rungtynės vyks greitesniu tempu. Skamba komplikuotai? Nesijaudinkit, taip nėra, mes jau išmėginome tą sistemą, viskas paprasta jau po antro rato!
  Kitos taisyklės lieka kaip buvę – (nukritai – lauki pakol visi baigs skraidyti ir tik tada susirenki kopterį, skrendama trasa, praleisti trasos elementai kartojami ir t.t.)

• Akivaizdu, kad nesilaikančių taisyklių pakankamai (susirinkinėja kopterius nuo trasos ir t.t.), todėl ryškios spalvos liemenės ar kt. ryški apranga – privaloma. Tai greičiausiai nėra problema – ryškią liemenę vežiojatės automobilyje, kaip to reikalauja KET…
• Savaitės nugalėtojo vertinimo sistema lieka ta pati – minimalus rato įveikimo laikas
• Papildomai atsiranda ir kita vertinimo sistema – kaupiamoji. Gal pasirodys sudėtingai, bet iš tikro nieko sudėtingo čia nėra – tiesiog kitas matavimo būdas. Kam to reikia? Nes greičiausią ratą galima padaryti vieną kartą, sudaužyti kopterį ir paskui tiesiog stebėti kaip kiti skrenda. Su kita taškų sistema mes įvertinsime vidutinį rato įveikimo greitį, bendrą įveiktų ratų skaičių, greičiausio rato laiką – t.y. bus vertinami visi pagrindiniai skrydžio elementai, vien praskridus vieną ratą greičiausiai – daugiausia taškų nepavyks gauti. Formulė nėra ideali visoms trasoms, bet visi dalyviai bus vertinami pagal vieną sistemą. Kas dar smagiau – tai taškai kaupsis per sezoną – ir sezono pabaigoje turėsim nugalėtoją!
  Formulė tokia: (45-RATŲ_VIDURKIS)+(RATŲ_SKAIČIUS/10)+(20-GREIČIAUSIAS_RATAS)/3)
  Patiems skaičiuoti nereikės, viską padarysim automatiškai. “Neigiamų taškų” nebus (nors pagal formulę gali pasitaikyti skrendant ypač lėtai ir nedaug) – jie bus prilyginami nuliui.
• Rungtynės vyks tokia tvarka:
  • Pradžioje – du pilni ciklai “apšilimui” – t.y. laikai neskaičiuojami, arba rezultatai ignoruojami. Visos komandos gauna 2x 3min. skrydžius susipažinimui su trasa, tvarkomis ir įrangos apšildymui.
  • Rungtynės startuoja – skrendami pilni 6 ciklai (t.y. kiekviena komanda turi praskristi po 6x 3min. skrydžius). Šie laikai yra įskaitiniai, pagal juos bus skaičiuojami taškai
  • Pasibaigus 6 ciklams – pagal pageidavimą skrendama toliau, naudojantis taimeriais. Į kaupiamąją lentelę rezultatai nepapuls, bet geriausio rato rekordo galima siekti ir jis bus užskaitytas.
• Rezultatai bus paskelbiami LT-FPV tinklapyje – kaip ir iki šiol.

Kas kam neaišku? =)

Jei atrodo kad sistema sudėtinga – kviečiame tiesiog atvažiuoti ir pasinaudoti – pamatysite kad viskas yra pakankamai paprasta ir aišku. O tam kartui – trumpas video iš trečiadieninių lenktynių, kur jau buvo naudojami taimeriai: